lunes, 30 de abril de 2007

La copa del América.

No había visto nunca una regata en directo, pero lo que vi ayer me dejó bastante...¿como diría yo?...
¿Aburrido?
O mas...
Ver una regata en televisión es como ver un queso madurando día a día...
O como ver una maratón de caracoles...
O como ver como se seca la pintura...
Joder que pasada.
Y que nos lo intenten vender como un espectáculo grandioso...
Será grandioso, pero para los que van en el barco, porque para el público es como ver como crecen los pelos de la barba.
Que peazo tostón la Copa del América ésta, joder.

Anda que....

Mira tu...
Llevo una semana con los pelos como escarpias...
Me he quedado sin aliento y sin uñas pensando en el nombre que le van a poner a la nueva criatura real.
Vaya la cantidad ingente de dinero que se nos va a los contribuyentes con la familia real, joder.
Otro mas a chupar del bote...y van....
No tiene la gente otra cosa que pensar o hacer que preocuparse de un parto de la Leti.
Un parto, como los que hay miles en el mundo a diario.
Un parto de personajes públicos, pero en una clínica privada.
Una clínica que pagamos tu y yo, por supuesto.
Pero que disfrutan ellos...los gorrones reales.
Que pena me da éste, el país de la pandereta.
Cada día mas.
¿Que coño aporta la monarquía al país? (aparte de las carísimas facturas, claro está)
¿Alguien me lo puede explicar?

jueves, 26 de abril de 2007

Flesh failures.

El temazo que pone colofón a otra gran película musical.

De la pelicula Hair y del mismo creador de "Cats" y "Jesuschrist Superstar":

miércoles, 25 de abril de 2007

Y ya que me pongo...

Pues otra cancion sobre los robots.

Kraftwerk, los pioneros del tecno europeo:

The Robots.

Pos mira...

Que hace un montón que no pongo música y pa remediarlo...ahi va eso:


Alan Parsons project - I Robot.

Disfrutadlo.

domingo, 15 de abril de 2007

Incontestable.

La carrera que han realizado los dos Ferrari, y el BMW en el día de hoy.
Massa, Raikkonen, y sobre todo Hamilton y Heidfeld han dejado hoy a Alonso en ridiculo.
Ahora vendrán las excusas...que si patatín que si patatán...
No valen excusas.
Lewis Hamilton sí ha sacado rendimiento a su coche hoy.
Un coche exactamente igual que el de Fernando.
¿Que ha pasado?
Pues ni puta idea, el caso es que Fernando no ha dado con los reglajes adecuados y punto.
Que se apriete los machos, que este año le han salido varios granos y le va a costar mucho revalidar el titulo, porque aparte del poderío de Ferrari, los BMW están que se salen y corren que se las pelan.

Y no me cansaré de decirlo....ojito a Hamilton.

Que mundial mas molón nos espera.

jueves, 12 de abril de 2007

No me jodas...

El titular de la noticia dice:

"David Beckham regala a Victoria un vibrador de platino y diamantes valorado en dos millones de dólares".

De esparto y recubierto de guindillas y alambre de espino se lo regalaba yo...a ella y a él.

A los dos.

Vaya par de ricachones estúpidos.

Medio mundo pasando hambre y estos impresentables se gastan 2 millones de dolares en un juguete sexual.

¡¡¡2 millones de dolares!!!.

¡¡¡2 millones de dolares para meterselos en el culo!!!

¡¡¡No me jodas!!!.

En el clavo.

No es por tirarme el folio (o tal vez sí), pero leyendo hoy la prensa deportiva me he encontrado con unas declaraciones de Denis Chevrier, el jefe de motores de Renault en el que viene a decir exactamente lo mismo que yo en el post anterior sobre cubata-man Raikkonen y lel "supuesto capado del motor" de su Ferrari..

Mira, lee aquí lo que dice Chevrier.

miércoles, 11 de abril de 2007

Vergonzoso.

"Voy "superbien", no tengo la culpa de ser mujer".
PATÉTICO.
Gentuza como ésta es la responsable de la mayoría de los accidentes de trafico que hay en el mundo.
Gentuza que "controla" y encima va de "superguay"
En lugar de poner radares de forma indiscriminada en lugares totalmente innecesarios como las rectas de las autovías, para cazar a cualquiera, deberían impedir por todos los medios que gentuza como ésta cogiera mas un volante.

Penoso...¿o no?

mira, mira:

lunes, 9 de abril de 2007

Y una mieeeeeeerda.


Jajajajaja.
Que risión.
Ahora leo que Ferrari dice que "la parte contratante de la primera parte será considerada como...."
Eeeeeh...quieto parao, que se me va la olla, que no era esooooo.
A ver si me centro...que dicen los mendas de Ferrari que cubata-man (Raikkonen)llevaba el motor "capado" a 17.500 rpm y que por eso no pudo hacer una carrera en condiciones.
NO SE LO CREEN NI ELLOS.
Si tenemos en cuenta que los motores de los coches éste año están limitados a 19.000 rpm por ley, ésa reducción supone una bajada de rendimiento de aproximadamente un 10% en la potencia del vehículo, (unos 75 cv) de menos en cuanto a potencia se refiere.
Esto se traduce en aproximadamente un segundo y medio por vuelta.
Si revisamos los tiempos, sobre todo en el final de la carrera, sus tiempos eran muy similares a los de Fernando y mejores que los de Hamilton, además Felipe Massa "el engreído" no llevaba capado el motor y tampoco fue capaz de alcanzar puestos de podio con el supuesto "cohete" que llevaba.
Me suena a excusa.
No me creo que Ferrari salga a disputar una carrera en el circuito mas exigente del mundial, con un coche inferior en un 10% a los demás.
Y mas sabiendo a ciencia cierta que si hubieran tenido ese problema de verdad y sabiéndose tan superiores, hubieran cambiado el motor del coche de cubata-man.
No es la primera vez que Ferrari o Mclaren cambian un motor por otro nuevo y a pesar de perder diez puestos en la parrilla de salida han ganado la carrera...precisamente por la superioridad aplastante sobre los demás.
Que se vayan al cine.
Excusas vanas y futiles, al menos para cualquiera que entienda un poco de esto.

(por cierto, el de la foto es Raikkonen, si....por eso lo de cubata-man)

La musica está de luto...

Camela "estrena" disco.
(No se si estrenarán también cabra y escalera).

R.I.P. por la música.

domingo, 8 de abril de 2007

Tooooma, Jeroma, pastillas de goma.


Alonso es un monstruo.
Está claro por qué lleva el Nº1 en su coche...¿no?
La segunda, en la frente, y me reafirmo en mi post anterior en el que digo que si Hamilton no hubiera estorbado a Fernando en Australia, Raikkonnen no hubiera ganado de esa forma.
Primera victoria del asturiano con el McLaren en un carrerón de los habituales en él.
Y aunque me repita como los ajos...Hamilton es muy, muy, muy bueno, cosa que ya sabía por la temporada que hizo el año pasado en gp 2 y que seguí en su totalidad.
Casi todo el mundo daba por favoritos a los dos Ferrari...pero está claro que el fondo plano móvil de su coche que ya no han podido usar era un secreto que les daba mas adherencia que a los demás, ganando cerca de medio segundo por vuelta.
Hoy, ya no lo han podido usar... y las cosas vuelven a su sitio.
Por otro lado, Massa me parece un piloto del montón...los errores que ha cometido hoy al intentar pasar a Hamilton de cualquier manera le han salido caros y le han vuelto a poner donde realmente está: en el pelotón de atrás.
Y Renault... Renault ya está echando de menos al asturiano, que era el que hacía correr el cacho de hierro que tienen por coche.
A la vista está.
Fantástico.

jueves, 5 de abril de 2007

Pues que esten en otro sitio...no te jode.

Varias personas han resultado heridas al caerles encima la puerta de una Basílica en Alicante, al tropezar con ella el paso de la procesión.
Si hubieran estado en un bar metiéndose unas birritas p´al cuerpo...no les hubiera pasado esto.
Es lo que tiene la religión....da mas disgustos que dichas.
A ver si aprenden y no lo hacen mas (lo de ir de procesión, digo).

miércoles, 4 de abril de 2007

Pfiuuuuuuuuuuu.......

574,8 Km/h.
Impresionante.
El tren de alta velocidad francés alcanzó esta tremenda cifra ayer, en directo ante las cámaras de televisión dando muestra de lo que son capaces de hacer éstas maquinas.
La pena es que estas velocidades no pueden ser usadas en un servicio comercial rutinario, por el hecho de que se necesitan unos 40 kilómetros para frenar la bestia.
Queda todavía un récord que batir, que son los 580 km/h logrados por el tren de levitación magnética japonés, pero no se si considerar a éste un verdadero tren puesto que cuenta con la ventaja de que entre el tren y la "vía" no existe ningún tipo de fricción, lo que es una clara y evidente desventaja para el tren tradicional al que las ruedas unen al raíl y existe una catenaria (el cable de corriente) y un pantógrafo (el aparato que toma la energía del cable) que provocan fricción y por lo tanto pérdida de energía y potencia.
No queda lejos el día en el que el tren desbanque al avión, al menos en trayectos de media distancia.

Esto si que es un tren-bala.

Que flipe.

domingo, 1 de abril de 2007

Carreteras chungas.


Nos quejamos de la calidad de nuestras carreteras...pero compàrandolas con esta....son hermosas autovías y autopistas.
Que flipe.
Ya de paso y si os da por verlas, os podéis dar una vuelta por el blog entero que es bastante interesante (al menos para mí).

Aaaaay el fúrgol...

A ver si alguien me puede explicar para que sirven los contratos en el mundo del fútbol.
Pongo como ejemplo el caso del jeta de Ronaldinho, el jugador del Barcelona.
Lleva cuatro años en el club y ya ja revisado tres veces al alza el mismo...y ahora está intentando re- negociar otra vez el mismo contrato que el mismo firmó en su día...el mismo contrato que ya le han revisado tres veces.
Esto no es exclusivo de este jugador, suele ser práctica habitual por lo que he visto con el paso de los años.
Si las dos partes están de acuerdo a la hora de la firma del contrato, no entiendo éste afán por la mejora continua (mejora en cuanto a pasta, que en cuanto a rendimiento del jugador, nasti de plasti).
Para eso, que firmen contratos de tres meses, que es lo que le duran las condiciones a los jugadores.
Por otro lado, es mas que raro encontrarse un entrenador que dure mas de una temporada en un club, pero estos siguen firmando a entrenadores por periodos de dos a tres años.
Dos o tres años que no cumplen la mayoría y a los que tienen que pagar la totalidad del contrato en cuestión cuando los destituyen.
Pongamos como ejemplo a Capello, el entrenador del Madrid.
Es casi seguro que la próxima temporada este señor no estará entrenando al club, pero le da igual...el Madrid le tendrá que abonar el periodo entero.
¿No os parece que es tirar el dinero?.
Claro que la culpa de todo esto no la tienen ni los entrenadores ni los dirigentes de los clubes...la culpa la tiene el que paga 150 € por ver un partido de fútbol y que le engañen de esa manera..

Bricomanía.


Pero que listo es el notilla de las barbas que presenta el programa ese de truñocinco.
Que fácil lo pone todo...
Hoy le he visto hacer un letrero de madera, para lo que ha utilizado unas herramientas que todo el mundo tiene en su casa...claro.
Todo el mundo tiene en su casa una sierra de marquetería como la suya.
Todo el mundo tiene en casa un expositor entero de pegamentos y masillas distintos.
Todo el mundo tiene en su casa una lijadora eléctrica en "delta" (eso dice el, yo la conozco como "angular" o "esquinera" de toda la vida).
Por supuesto, todo quisqui tiene en su casa una lijadora orbital horizontal.
Todo el mundo tiene en su casa una fresadora para madera.
Todo quisqui tiene en su casa brocas y taladros de todos los tamaños y formas posibles.
Claro está...que todo el mundo tiene disponible aire comprimido para usar ciertas herramientas...
Y claro está que a todo el mundo que le da por hacer bricolaje en casa, tiene alguien que le mantiene limpio el taller...como los chorros del oro, como si no se estuviera haciendo nada.
Además, casi nadie que se dedique a hacerse sus ñapas en su casa, tiene detrás a su esposa o pareja tocándole los cojones y diciéndole frases tales como "luego lo dejas todo limpio", "no tienes mas que trastos", "no te manches el jersey o la camisa que luego no salen las manchas"...
En fin...todo un ejemplo de lo que NADIE normal puede hacer.
He visto talleres con la cuarta parte de herramientas y medios de los que dispone el listillo este.
Fácil, fácil vamos.
Tiene cojones.